Hlavním pohonem pro skotské jho, je druh pneumatického ovladače úhlového zdvihu, konstrukce pneumatického ovladače typu třmenu je delikátní a kompaktní, pevná a odolná, vhodná pro kulové ventily, ventily motýlů, ventily zástrčky a další ventily použitelné na 90 ° úhlu úhlu vypínače nebo regulačního řízení.
Vysoce výkonný pohon je rozdělen na dvojčinný a jednočinný typ (vratná pružina), výstupní točivý moment je velký, provoz je flexibilní a vyvážený; pístnice je tvrdě pochromovaná s dobrou odolností proti opotřebení; kluzné části jsou vybaveny bezolejovým mazivem a vodicím kroužkem pro snížení koeficientu tření a prodloužení životnosti. Výstupní krouticí moment ve tvaru U s křivkou pro těžký provoz pohonu je vhodnější pro kulové kohouty s velkým průměrem, klapky a další rotační ventily uzavření a nastavení, lze použít i pro jiné příležitosti rotačního pohybu, je ideálním zařízením pro dosažení průmyslové automatizace potrubí.
Pohony s velkým výstupním točivým momentem jsou cenově dostupné, s vysokým výkonem, dlouhou životností, bezpečností a spolehlivostí, úsporou energie a ochranou životního prostředí atd.; S vyšším výstupním kroutícím momentem ve srovnání s pohony typu hřeben a pastorek se stejným válcem.
Pohony s vysokým točivým momentem Scotch Yoke mají flexibilní modulární konstrukci kombinace, pneumatický modul, hydraulický modul a manuální modul lze vybrat a vyměnit podle podmínek místa. Existují jednorázové a dvojitě působící formy účinku, použitelné pro motýlí ventily, kulové ventily, zástrčky atd. Pro provádění 90 ° ovládání ventilu úhlu.
Pneumatický pohon Scotch yoke je otočný pohon, použitelný pro 90° otočné ventily (jako je kulový ventil, škrticí ventil, kuželkový ventil), vypínání nebo ovládání dávkování. Pneumatické pohony lze rozdělit na 2 typy dvojčinné a jednočinné; Jednočinné pohony lze rozdělit na 2 typy normálně otevřené (FO) a normálně zavřené (FC). Podle různých pracovních podmínek lze vybrat různé pohony.
Pneumatický pohon řady JHS SUS316 z nerezové oceli, jednodílný design, se stejným tělem válce a koncovým krytem u dvoučinných i jednočinných modelů, je velmi vhodný pro změnu způsobu činnosti jednoduchým přidáním nebo odebráním pružin.
