Koncepce pneumatické převodovky

Konceptpneumatická převodovka
Jedná se o kapalinový převod, který využívá jako pracovní médium stlačený plyn a přenáší výkon nebo informaci tlakem plynu. Systém přenosu energie má dodávat stlačený plyn do pneumatického pohonu potrubím a regulačními ventily a přeměňovat tlakovou energii stlačeného plynu na mechanickou energii k provedení práce; systém přenosu informací využívá pneumatické logické prvky nebo tryskové prvky k realizaci funkcí, jako jsou logické operace. , také známý jako pneumatický řídicí systém. Vlastnosti pneumatické převodovky jsou: nízký pracovní tlak, obecně 0,3 až 0,8 MPa, nízká viskozita plynu, malá ztráta odporu potrubí, vhodné pro centralizované zásobování plynem a dopravu na střední vzdálenosti, bezpečné použití, žádné nebezpečí výbuchu a úrazu elektrickým proudem a ochrana proti přetížení schopnost; Nicméně,pneumatická převodovkarychlost je nízká a je nutný zdroj vzduchu.
V roce 1829 se objevil vícestupňový vzduchový kompresor, který vytvořil podmínky pro rozvojpneumatická převodovka.
V roce 1871 se začaly k těžbě používat vzduchové krumpáče.
V roce 1868 vynalezl Američan G. Westinghouse pneumatické brzdové zařízení a v roce 1872 bylo použito pro brzdění železničních vozidel.
Později, s rozvojem zbraní, strojů, chemického průmyslu a dalších průmyslových odvětví, se pneumatické nářadí a řídicí systémy široce používaly.
Nízkotlaké pneumatické regulátory se objevily v roce 1930. V 50. letech 20. století byl úspěšně vyvinut vysokotlaký pneumatický servo mechanismus pro ovládání ocasních ploch střely. V 60. letech 20. století byly vynalezeny trysky a pneumatické logické komponenty, což vedlo k velkému rozvojipneumatická převodovka.
Pneumatická převodovkasestává ze zdroje vzduchu, pneumatického pohonu, pneumatického regulačního ventilu a pneumatického příslušenství. Zdrojem plynu je obecně kompresor. Pneumatické pohony přeměňují tlakovou energii stlačeného plynu na mechanickou energii pro pohon pracovních částí, včetně válců a vzduchových motorů. Pneumatické regulační ventily slouží k nastavení směru, tlaku a průtoku vzduchu a jsou příslušně rozděleny na směrové regulační ventily, tlakové regulační ventily a průtokové regulační ventily. Pneumatické příslušenství zahrnuje: vodní separační filtr pro čištění vzduchu, maznice pro zlepšení mazacího výkonu vzduchu, tlumič pro eliminaci hluku, spoje potrubí atd.pneumatická převodovka, existují také pneumatické senzory používané k pociťování a přenosu různých informací.